带光纤_钢包车电缆DERUL-270_德汝电缆
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德汝电缆上海有限公司

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商品参数
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商品介绍
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品牌 德汝电缆
电缆导体 多股精细退火无氧铜丝精绞合,复合VDE0295 Class 6标准
电缆绝缘 卷筒电缆特种电缆EPR乙丙橡胶
外护套 进口PCP弹性体混合物
保护层 304不锈钢钢丝100%密度全覆盖编织,高强耐高温
额定电压 600/1000V
移动速度 2m/S
使用温度 -40~+105℃
抗扭层 芳纶丝编织
商品介绍


钢包车电缆,钢包车专用电缆,钢包车卷筒电缆。钢渣包台车电缆


钢包车电缆应用范围
主要应用于钢铁行业钢水、钢渣宝台车等动力传输和控制场合,要求奶高热辐射且钢水、钢渣会溅出到电缆上的苛刻环境,卷盘系统中使用。
另外可以适用于起重机,行车,龙门吊等工程机械设备运行使用,抗拉耐磨,可在潮湿等苛刻的条件下使用
德汝电缆可根据用户及设备需要设计动力、控制、通讯为一体的多芯多用途钢包车组合电缆。
钢包车电缆具有较好的耐温、防腐蚀、耐老化、柔性、抗拖拽、防溅钢水、寿命长等优点。一般为扁平结构,可根据客户的要求来设计电缆结构。
钢包车电缆,钢包车专用电缆,钢包车卷筒电缆。钢渣包台车电缆

钢包车电缆,钢包车专用电缆,钢包车卷筒电缆。钢渣包台车电缆电缆的特点
电缆工作环境恶劣,因此对电缆的外护套耐磨以及耐划伤及耐撕裂性能要求非常高,产预计工作期间,前行、平移或回收,电缆将受到很大的拉力和扭转,因此电缆的抗拉、弯曲、抗压和扭转耐磨性能要求极高。常见的橡套材质电缆无法满足如此恶劣的使用环境,给钢厂带来了经济损失。



 
电缆导体 多股精细退火无氧铜丝精绞合,复合VDE0295  Class 6标准 
电缆绝缘 卷筒电缆特种电缆EPR乙丙橡胶
线芯标识 彩色芯线或者黑色线体白色数字编码,3芯及以上带黄绿接地线(黄绿可选)
电缆规格 3*16+1*10,4*16,3*25+1*16.4*25,3*35+1*16,4*35,4*50
成缆方式 防扭分层,或分组式对绞 复绞间隙填充
外护套 进口PCP弹性体混合物
保护层 304不锈钢钢丝100%密度全覆盖编织,高强耐高温
护套颜色 黑色RAL9005,黄色RAL1016,其余颜色可按RAL色卡定制
额定电压 600/1000V
试验电压 3500V电压试验5分钟不击穿
敷设行程 80~150米
加速度 50m/S
移动速度 2m/S
使用温度 -40~+105℃
弯曲半径 固定安装:5*电缆直径;移动安装:6*电缆直径
耐油特性 符合IEC60811-2-1标准要求
阻燃特性 符合IEC60332-1标准要求

 
钢包车电缆,钢包车专用电缆,钢包车卷筒电缆。钢渣包台车电缆电缆产品优势:
抗拉耐磨,抗高度机械应力,耐拖拽,耐扭曲,坚固高效!
高耐磨性:优质进口高分子特殊柔性耐磨混合材物的外护套能够使电缆经受住矿石长时间的摩擦而不损坏;
高抗拉性:特种抗拉设计,最大抗张安装和使用能满足1800N,电缆在拖拽中不会出现芯线断裂;
耐扭转性:特种抗扭层的设计,能有效防止电缆起旋,耐扭转而变形。
耐腐蚀:耐酸碱及各类液体的腐蚀,耐老化,耐气候,耐油,
解决普通电缆的容易开裂,易断,易老化等一系列问题,使用寿命是一般电缆的4~6倍,可替代进口电缆,高性价比。

钢包车电缆,钢包车专用电缆,钢包车卷筒电缆。钢渣包台车电缆电缆电缆结构:3*16+1*10,4*16,3*25+1*16.4*25,3*35+1*16,4*35,4*50,等
 
由于钢包车电缆运用在复杂恶劣场合环境下,请用户与我们工程师沟通时,尽量详细阐述电缆的应用场合和环境,电性能要求,外径要求,强度要求等。我们会根据客户提供的电缆型号,电缆规格,设备工况,设计和制造出持久耐用,性能卓著的钢包车电缆,为客户其中设备的可靠性运营,在电力传输提供稳定的保障。







联系方式
公司名称 德汝电缆上海有限公司
联系卖家 吴工 (QQ:2359081554)
电话 莸莶莻莹莸莵莼莶莺莼莼
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传真 莵莹莸-莺莸获莹莻莸莵莻
地址 上海市浦东新区
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